成田上空の飛行コース

成田空港のCSRのページに、こんな図が掲載されていた。

http://www.naa.jp/jp/csr/ohanashi/course/course02.html

騒音アセスメントの際に作成された図のようだが、海側の飛行コースがいかに制限されているのかよくわかる。海側では騒音削減のためにかなり細かいコース幅が定められているのに、内陸側はかなりいい加減な印象を受ける。千葉県・茨城県境の上空は、着陸大気などのために使われてしまうのは、やむをえないのか。