羽田空港の利用範囲拡大

羽田―北京間のチャーター便ができ、そしてD滑走路の建設も着々と進む。成田空港の今後の役割はどのようなものになるのか。

（毎日）

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20091026dde041040018000c.html

（共同・写真付き）

http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009102501000151.html

成田空港側では、滑走路の延長と、新高速鉄道の建設が進み、一方で羽田側では、Ｄ滑走路の建設、24時間化、そして国際線ターミナルの拡大が行われている。国交省をはじめ、国の運輸政策を考える組織が存在し、その指揮下でこのような開発が進んでいるということは、国が大した方向性をもたずに建設を進めているか、もしくは、両方の共存を試みているのか・・・。